В октябре этого года в Японии появится в продаже велосипед, оснащенный легкой карбоновой рамой, передней вилкой из магниевого сплава, 250-ватным электромотором, питающемся от небольшого комплекта литий-ионных батарей и системой стабилизации. Разработкой велосипеда занималась компания Sanyo.

Электромотор велосипеда Sanyo встроен в ступицу переднего колеса и подключается только при прокручивании педалей (заднее колесо имеет традиционный цепной привод). Батареи, питающие электродвигатель, могут подзаряжаться в пути при помощи системы рекуперации энергии при торможении или от обычной розетки. Во время езды на велосипеде можно выбрать один из трех режимов зарядки аккумуляторов: когда рекуперация выключена, используется только при торможении или работает в автоматическом режиме. В зависимости от этого варьируется и запас хода — от 32 до 100 километров.

Система стабилизации велосипеда будет автоматически задействовать электромотор, например, на скользком покрытии, увеличивая момент на переднем колесе при пробуксовке заднего. Режим работы системы, а также уровень заряда аккумулятора, запас хода и скорость поездки отображаются на специальном дисплее, расположенном на руле.

Стоимость электровелосипеда в Японии составит около 6,6 тысячи долларов США.