Израильский изобретатель Кигель Шапиро(Cygalle Shapiro) создал невероятную светодиодную лампу, которая питается энергией от помидор. Его работа выставлена в Милане на выставке мебели. Энергия для питания лампы получается в результате химической реакции между кислотой, содержащейся в помидорах, цинком и медью.
Ученые Германии предложили технологию для сохранения излишка выработанной энергии солнечными и ветряными электростанциями. Эта энергия используется для получения метана, который будет закачиваться в газовые хранилища и использоваться в уже существующей газовой инфраструктуре.
Проект был разработан Центром солнечной энергии и водородных исследований в федеральной земле Баден-Вюртемберг в Германии. В настоящее время он находится на стадии реализации сотрудничающими компаниями Германии и Австрии. Запуск станции на основе данной технологии мощностью в десятки мегаватт планируется уже в 2012 году.
Солнечная черепица не новинка, но до сих пор технология была довольно неэффективной. Это может измениться, с поступлением в продажу новой тонкопленочной черепицы компании Dow Chemical. Гладкая с пластиковым покрытием черепица «Powerhouse» может конвертировать 13% энергии солнца в электричество. Для сравнения большинство тонкопленочных солнечных элементов могут только 11% конвертировать.
Особенностью технологии является использование диселенид галлия-индия-меди (фотоэлементы сделаны из меди, индия, галлия и селена), которые более эффективны, чем солнечные элементы из кремния.
Такая технология конечно же не из дешевых. По оценки компании, домовладельцы будут платить $ 10000 за 250 черепиц, которые покроют около 92,9 квадратных метров поверхности кровли. При этом черепица сможет генерировать 3,5 кВт энергии, это кончено не достаточно для покрытия всех потребностей дома, но в будущем позволит значительно сэкономить.
Новый очиститель позволит вашему бассейну быть всегда чистым и при этом быть зеленой альтернативой обычным методам очистки. Устройство имеет на своем борту солнечные панели, которые питают электроды для производства ионов. Ионы очищают бассейн от водорослей и других бактерий.
Срок службы электрода 12 месяцев и в отличие от хлора, производительность не ухудшается. Кроме того очиститель не помешает вашему купанию. Данный очиститель бассейна в США стоит около $350.
Некоторые биологи и исследователи пришли к выводу, что многими ферментами, которые изменяют структуру ДНК в живых организмах, можно манипулировать для настройки общих характеристик организмов. Конечно, это звучит грубо, вмешиваться в созданную природой систему и вносить изменения, необходимые для достижения своих целей. Однако генная инженерия может помочь преодолеть энергетический кризис и открыть целый ряд новых альтернативных путей получения энергии, а также улучшить уже существующие. Ниже представлен список перспективных способов генной модификации для получения энергии.
Жители городов зачастую не имеют доступ к огороду и саду. Инженер Филипп фон Бок разработал спиральную башню, которая позволяет завести маленький огород и сад у себя в квартире. Квартиры расположены в противоположных направлениях вдоль и поперек, тем самым обеспечивая доступ к садовым террасам.
Дом разработан специально для Берлина и ориентирован на жителей, которые хотят жить обычной городской жизнью совместно с пригородной. Экологический дом также включает в себя солнечные панели, ветряные турбины, систему очистки с сбора воды.
Промышленный дизайнер Джуньчжи Чанг придумал More+ Bus Handle. Это генератор электричества, который используется в ручках, за которые держатся пассажиры во время поездок в общественном транспорте. Процесс получения энергии осуществляется за счет применения пьезоэлектрической керамики — вся энергия, накопленная таким образом, передается в бортовую систему автобуса. А уже затем каждый пассажир может подключить к розетке все, что пожелает.
Точные технические характеристики изобретения пока неизвесты
Высокоскоростные солнечные дирижабли (компания High Speed Solar Airship) – новая концепция в развитии высоко летающих дирижаблей, которые будут использовать тонкопленочные солнечные батареи и другие компоненты, которые позволят им стать конкурентоспособными по скорости и грузоподъемности. Дирижабль не использует топливо, так как использует 67,2 кВт солнечные панели, к тому же, благодаря, западно-восточному ветру Jet Stream, на высоте в 30000 футов, дирижабль может разогнаться до 182 км / ч днем и до 165 км / ч ночь.
Использование газовых конверторов позволит дирижаблю лететь на высоте 30000 футов. На такой высоте дирижабль будет находиться над зоной плохой погоды, к тому же солнечные панели будут больше получать солнечной энергии за счет чистого неба. Низкая температура на высоте будет способствовать повышению производительности батарей до 30%.
Jet Stream добавит скорости дирижаблю и это позволит, по сравнению с фурами, ускорить перевозку грузов и удешевить их, особенно на дальних маршрутах.
На данный момент компания построила уменьшенный макет дирижабля с грузоподъемностью в 60 тонн и размерами 97 метров в длину и 67 метров в ширину. Расчетная стоимость модели $ 5 миллионов.
Компания Shenzhen Jetyo Technology, представила первую в своём роде портативную видеокамеру на солнечных батареях. Камера HDTV-T900 поддерживает съёмку в высоком разрешении 720p при частоте 30 кадров в секунду. Стоимость камеры $88!
Двойная солнечная панель, питающая аккумуляторы прибора, расположена в виде откидывающегося «козырька» над поворотным экраном; в качестве страховки на случай ненастного дня выступают обычные батарейки ААА (4 штуки). Остальные характеристики камеры таковы: 1/2,5-дюймовый CMOS-сенсором, возможность съёмки 12-мегапиксельных фотографий, 3-дюймовый ЖК-экран с углом поворота в 270 градусов, 8-кратный цифровой зум, порт HDMI, LED-подсветка элементов управления, 32 Мб встроенной памяти и поддержка флеш-карт формата SDHC объемом до 32 Гб.
Японский клуб любителей электрокаров установил рекорд дальности пробега без подзарядки батарей на автомобиле Mira EV.
Свой рекорд японский электромобиль поставил еще в ноябре прошлого года, проехав 555,6 километра без подзарядки, однако официально рекорд был зафиксирован только сейчас.
На электрокаре установлен двигатель мощностью 14-киловатт, который питается от 8320 литий-ионных батарей Sanyo. Для увеличения дальности пробега на авто были установлены шины Toyota с низким сопротивлением качению, а также задние стекла заменены на плексигласовые, и убраны задние сиденья.
Компания NextGen Solar объявила, что они близки к созданию нового поколения дешевой солнечной краски и сейчас им нужно $1 млн. для выхода их продукта из лаборатории в широкие массы. Компания ожидает, что их солнечная краска будет на 40% эффективнее в цене, чем фотоэлектрические панели. В частности из-за того, что краска захватывает больший спектр волн, чем традиционные солнечные ячейки. Материал, который образует солнечные элементы может наноситься практически на любые хозяйственные поверхности – окна, стены, крышу и многие другие.
Многие организации работают над созданием солнечной краски и спреев солнечных элементов – Национальный Институт Стандартов(США) и Технологий, Техасский Университет(США), и Национальная Лаборатория Возобновляемых Источников Энергии(США). Тем не менее секретное оружие NextGen является технический инвестор Лен Баттерсо, который уже 27 лет занимается поддержкой стартапов. Баттерсон утверждает, что революционная технология NextGen может привести к самой большой венчурной сделке в истории.
Конечно это при условии, что солнечные краски докажут свою коммерческую выгоду. Тогда краска NextGen сможет по цене получения электроэнергии сравниться с угольными электростанциями.
Nano – так называется один из самых маленьких нулевых домов, общей площадью 200 квадратных метров. Американская компания Bridge Development создала дизайн и концепцию дома Nano Living System и надеется, что ее детище станет популярным во всем мире среди людей, которым не безразлично бережное отношение к окружающей среде.
Nano построен с учетом использования солнечных батарей и имеет модульную структуру, позволяющую создавать конструкцию в 2-4 этажа. Каждый дом Nano включает в себя электропроводку, сантехнику, мебель также ряд дополнительных функций.
Солнечные панели обеспечивают энергией дом, дополнительно можно заказать систему сбора дождевой воды, рециркуляции воды, зеленую крышу и тепловой насос. Внутри Nano находится все необходимое для комфортного жилья, в том числе кухня, ванная комната, кладовка, столовая, а также две большие, встроенные в потолок, кровати. Интерьер был разработан по традиционному китайскому Фэн-шуй, с акцентами на благополучие семьи.
Компания Volkswagen на промышленной ярмарке в Ганновере представила прототип экологически чистого такси Milano Taxi. Прототип построен на базе концептуального автомобиля Up!. Серийное производство авто будет запущено через три года.
Габаритная длина электрического такси составляет 3,73 метра, ширина – 1,66 метра, а высота – 1,60 метра. В салоне высота от пола до потолка равна 994 миллиметрам, а свободное пространство от коленей заднего пассажира до спинки водительского кресла достигает 120 миллиметров. При этом отсутствующее переднее сиденье с правой стороны еще больше увеличивает место для груза и сидящих на заднем диване людей. Кроме того, автомобиль оснащен большой сдвижной задней дверью, облегчающей доступ в машину, и стеклянной крышей.