Компания Shenzhen Jetyo Technology, представила первую в своём роде портативную видеокамеру на солнечных батареях. Камера HDTV-T900 поддерживает съёмку в высоком разрешении 720p при частоте 30 кадров в секунду. Стоимость камеры $88!

Двойная солнечная панель, питающая аккумуляторы прибора, расположена в виде откидывающегося «козырька» над поворотным экраном; в качестве страховки на случай ненастного дня выступают обычные батарейки ААА (4 штуки). Остальные характеристики камеры таковы: 1/2,5-дюймовый CMOS-сенсором, возможность съёмки 12-мегапиксельных фотографий, 3-дюймовый ЖК-экран с углом поворота в 270 градусов, 8-кратный цифровой зум, порт HDMI, LED-подсветка элементов управления, 32 Мб встроенной памяти и поддержка флеш-карт формата SDHC объемом до 32 Гб.

Японский клуб любителей электрокаров установил рекорд дальности пробега без подзарядки батарей на автомобиле Mira EV.

Свой рекорд японский электромобиль поставил еще в ноябре прошлого года, проехав 555,6 километра без подзарядки, однако официально рекорд был зафиксирован только сейчас.

На электрокаре установлен двигатель мощностью 14-киловатт, который питается от 8320 литий-ионных батарей Sanyo. Для увеличения дальности пробега на авто были установлены шины Toyota с низким сопротивлением качению, а также задние стекла заменены на плексигласовые, и убраны задние сиденья.

Компания NextGen Solar объявила, что они близки к созданию нового поколения дешевой солнечной краски и сейчас им нужно $1 млн. для выхода их продукта из лаборатории в широкие массы. Компания ожидает, что их солнечная краска будет на 40% эффективнее в цене, чем фотоэлектрические панели. В частности из-за того, что краска захватывает больший спектр волн, чем традиционные солнечные ячейки. Материал, который образует солнечные элементы может наноситься практически на любые хозяйственные поверхности – окна, стены, крышу и многие другие.

Многие организации работают над созданием солнечной краски и спреев солнечных элементов – Национальный Институт Стандартов(США) и Технологий, Техасский Университет(США), и Национальная Лаборатория Возобновляемых Источников Энергии(США). Тем не менее секретное оружие NextGen является технический инвестор Лен Баттерсо, который уже 27 лет занимается поддержкой стартапов. Баттерсон утверждает, что революционная технология NextGen может привести к самой большой венчурной сделке в истории.

Конечно это при условии, что солнечные краски докажут свою коммерческую выгоду. Тогда краска NextGen сможет по цене получения электроэнергии сравниться с угольными электростанциями.

Nano – так называется один из самых маленьких нулевых домов, общей площадью 200 квадратных метров. Американская компания Bridge Development создала дизайн и концепцию дома Nano Living System и надеется, что ее детище станет популярным во всем мире среди людей, которым не безразлично бережное отношение к окружающей среде.

Nano построен с учетом использования солнечных батарей и имеет модульную структуру, позволяющую создавать конструкцию в 2-4 этажа. Каждый дом Nano включает в себя электропроводку, сантехнику, мебель также ряд дополнительных функций.

Солнечные панели обеспечивают энергией дом, дополнительно можно заказать систему сбора дождевой воды, рециркуляции воды, зеленую крышу и тепловой насос. Внутри Nano находится все необходимое для комфортного жилья, в том числе кухня, ванная комната, кладовка, столовая, а также две большие, встроенные в потолок, кровати. Интерьер был разработан по традиционному китайскому Фэн-шуй, с акцентами на благополучие семьи.

Подробнее…

Компания Volkswagen на промышленной ярмарке в Ганновере представила прототип экологически чистого такси Milano Taxi. Прототип построен на базе концептуального автомобиля Up!. Серийное производство авто будет запущено через три года.

Габаритная длина электрического такси составляет 3,73 метра, ширина – 1,66 метра, а высота – 1,60 метра. В салоне высота от пола до потолка равна 994 миллиметрам, а свободное пространство от коленей заднего пассажира до спинки водительского кресла достигает 120 миллиметров. При этом отсутствующее переднее сиденье с правой стороны еще больше увеличивает место для груза и сидящих на заднем диване людей. Кроме того, автомобиль оснащен большой сдвижной задней дверью, облегчающей доступ в машину, и стеклянной крышей.

Подробнее…

Студия Даниеля Либескинда(Daniel Libeskind Studio) завершила проект башни «Отражение», которая будет строиться на набережной Сингапура, в рамках проекта перестройки южного побережья Сингапура. Общий проект состоит из 11 жилых домов, с 1129 роскошными апартаментами, на участке в 750 метров береговой линии.

Проект развития набережной получил экологическую премию Green Mark Gold Award. Башни будут «засажены» зелеными садами и связаны между собой воздушными мостами, с прекрасными обзорными площадками.

Спрос на апартаменты в башне «Отражение» оказался очень высоким, и уже 96% продано, это позволит завершить проект к 2011 году.

Подробнее…

Британская компания Econogo выпустила скутер Yogo. Это небольшой скутер имеет несколько уникальных особенностей. Одна из них – он легко может пройти в дверь, после того как вы снимите 25 фунтовые литий-фосфатные аккумуляторы.

Yogo имеет на борту вторую 50 фунтовую батарею. Его максимальная скорость составляет 60 км/ч и до подзарядки он может проехать 35 км. Econogo просит за свой электроскутер $3000.

Корейская компания Jaein Industry Technology разработала уникальный генератор, называемый JIT Engine, который будет представлен на предстоящей выставке Green Energy Expo 2010. Этот генератор является первой в мире системой, которая генерирует энергию, используя низкотемпературные тепловые источники, такие как солнечная энергия, геотермальная энергия и излишнее тепло.

Существующие коммерческие системы для преобразования тепла в электричество не предназначены для домашнего использования, так как они работают при высоких температурах и высоком давлении, JIT может генерировать электроэнергию при не высоких температурах.

В частности, для бытовых целей, независимая система может использоваться для горячей воды, отопления и получения электроэнергии, создавая безуглеродные нулевые дома.

Компания уже зарегистрировала патент на JIT Engine и его международной версии.

Компания Infinyte представила новую линейку полностью электрических лодок, специально разработанные для зеленого бесшумного отдыха. Компания предлагает три различных размера электрических лодок, два вида для любителей рыбалки и третий для семейных прогулок. Лодку подпитывают бортовые аккумуляторы.

На лодке установлены два электромотора, которые могут разгоняться до 8 узлов. Заряда батарей хватает на 10 часов езды, этого времени достаточно, чтобы успеть покататься и вернуться назад. На данный момент перезарядка батарей осуществляется только на специальном оборудование, так что с этим моментом могут возникать проблемы.

Подробнее…

Проект Scubster родился путем сотрудничества между ассоциацией EndlessFlyers и двух технических институтов Тулона (Франция) – SUPMECA и ISITV. Команда хочет выступить на международной выставке подводных лодок, которая пройдет в США в июле 2011 года.

Команда спроектирует, построит и протестирует французскую субмарину, которая будет работать за счет мышечной силы человека. Соревнования пройдут на военной базе в Бетесде в двух категориях гонок – скоростной и слаломе.

Лодка будет участвовать в слаломе и ее целью является достижение скорости в 10 км/ч и высокая маневренность. Подводная лодка будет развивать хорошую крейсерскую скорость в сравнении со скоростью ласт водолазов и позволит продлить подводные операции за счет увеличения объема запасов кислорода. Кроме того удобная навигация позволит более детально изучать исследуемый участок.

Подробнее…

Компания Honda Motors представила электрический скутер с нулевым выбросом СО2.

Скутер EV-neo по габаритам похож на Honda 50cc и оснащен литий-ионными батареями, которые способны за 20 минут зарядиться на 80%. Полная зарядка осуществляется за 4 часа. На полном заряде на скутере можно проехать 30 км.

Продажи нового мотоцикла начнутся в Японии в декабре текущего года. Стоимость скутера пока неизвестна.

Группа исследователей из Массачусетского Технологического Института недавно объявила о том, что они модифицировали вирус, который способен разделять молекулу воды. Таким образом, проложив путь к эффективной и не энергоемкому методу производства топливного водорода. Команда инженеров собрала необходимые компоненты для разделения молекул воды, в результате их способ в четыре раза эффективнее аналогичных процессов.

Водород имеет большой потенциал в качестве альтернативного топлива – его можно использовать в топливных ячейках для запуска химической реакции, которая генерирует безуглеродное электричество, с побочными продуктами виде воды и тепла. Однако на сегодняшний день большинство методов получения водорода либо чрезвычайно энергоемки, либо в них используется метан и соответственно парниковые газы поступают в атмосферу.

Подробнее…

Команда студентов дизайнеров Тяньцзыньского Университета открыли свои футуристические дома, которые не требуют подключения к общей электросети. Дом с прозвищем «Подсолнух» был разработан для участия в конкурсе Solar Decathlon 2010, который пройдет в Испании в июне.

В доме установлены энергосберегающие кухня и туалет с эффективной системой утилизации. Солнечные панели установлены таким образом, чтобы максимально пребывать на солнце для выработки и сохранения энергии.

Подробнее…