LG выпустила на европейский рынок телефон GD510 с сенсорным дисплеем. Телефон является «зеленным» в рамках всего жизненного цикла — начиная от используемых материалов и заканчивая процессом производства, логистикой, эксплуатацией и утилизацией.
Согласно последним сведениям корпорация LG Chem продвинулась в своих планах по постройке на юго-западе штата Мичиган современного завода по производству аккумуляторов. В ближайшем будущем корпорация выделит на постройку $300 миллионов. Завод будет производить литий-ионные аккумуляторы для автомобильной отрасли. Пока корпорация LG Chem официально не предоставила детальной информации, но уже известно, что завод будет производить зарядные элементы для Chevrolet Volt, а также других будущих гибридных «плаг-ин» (PHEV) авто корпорации GM. Этим летом корпорация GM сначала объявила и потом отказалась от планов по постройке нового PHEV кроссовера для марки Buick на базе Saturn Vue. Какая из марок в конце концов получит новое с PHEV пока не известно, но авто будет точно на литий-ионовом аккумуляторе от Compact Power, подразделения корпорации LG Chem.
Компания D.light представила самый дешевый светильник на солнечных батареях Kiran. Стоимость устройства 10 долларов.
Компания Ukrenergy Holding сообщила о строительстве малой гидроэлектростанции на реке Тересва в Закарпатской области. Кабмин выделил компании участок площадью 17,8 га. Общая установленная мощность ГЭС составит 24 МВт (по 6 МВт – каждой из ГЭС), годовой объем производства – до 100 млн кВт/ч. Стоимость проекта – более 110 млн евро. Начало строительных работ намечено на конец этого года, завершение – в 2013 году.
Бактерии являются самым распространенным видом жизни на планете и самым изучаемым. В наши дни ученые используют бактерии в генетических исследованиях, разработке антибиотиков и даже в производстве биотоплива. Благодаря последним технологическим достижениям батареи, работающие на бактериях стали реальностью. Микробиальные топливные элементы (батареи) или сокращенно МТЭ (англ. — microbial fuels cells or MFCs) — это батареи, работающие на бактериях и других микроорганизмах, которые ученые изучают уже не первое десятилетия.
Если Вас каким-то ветром вдруг занесло в южный Израиль поздним июнем, Вы, возможно, могли подумать, что Ваши глаза Вас подводят. На расстоянии может показаться, что посреди пустыни расцвел гигантский цветок. Но это не мираж в пустыне, перед Вами будущее солнечной энергетики. Башня Солнечный Цветок — последний вклад в нашем бесконечном поиске конкурентоспособных проявлений альтернативной энергетики.
Открытый общественности наполовину коммерческий завод по производству универсального этанола компании Coskata в г. Мэдисон, Пенсильвания (Madison, Pennsylvania) настолько мал, насколько это возможно. Он размещен на территории завода Westinghouse, который использует ядерную энергию, так называемых проект Lighthouse работает 24/7 и перерабатывает древесные щепки в этанол. Этот проект призван показать открытость компании Coskata. Два года назад компания работала в непубличном режиме. Компания заявила о готовности расширить производство универсального этанола при необходимости.
Европейский Банк Реконструкции и Развития 8 декабря рассмотрит решение о выделении Украине 50 млн. евро на развитие сектора возобновляемой энергии. Также кредитная программа рассчитана на те компании, которые развивают проекты в секторе возобновляемой энергии. Общая стоимость проекта оценивается в 100 млн. евро.
Если рассматривать транспортные средства, не выделяющие отработанных газов, на аккумуляторах или на топливных элементах, то в этом случае нельзя сказать, что при их производстве не был нанесен ущерб окружающей среде. Производство автомобиля требует затрат электроэнергии, также в процессе производства в атмосферу выделяются химикаты. Процесс отливки блоков двигателя или головок цилиндров один из самых грязных с точки зрения защиты окружающей среды.
Французская компания, специализирующаяся на разработке электромобилей, Bientôt Electrique предложила систему, которая превращает обычный Toyota Prius в гибрид с возможностью зарядки от электросети («плаг-ин»). Ассоциация Bientôt Electrique дает двухгодичную гарантию на свою систему. Приобрести систему без аккумулятора можно за €1,499. Если Вы хотите к стандартному аккумулятору Prius добавить еще 2 кВт аккумулятор + систему, Вам нужно будет заплатить €2,550, а за 4 кВт аккумулятор + систему — €3,550. Установка системы ассоциацией Bientôt Electrique обойдется Вам в €349. Аккумулятор устанавливается в багажнике, а два уровня мощности аккумулятора позволят проехать авто в электрорежиме 15 и 32 км (9 и 20 миль), соответственно. Согласно информации, размещенной на сайте ассоциации Bientôt Electrique, две ежедневных зарядки позволят проехать 120 км (75 миль) при среднем расходе в 2.5 л/100 км (94 ми/гал). При расчетном сроке службы аккумулятора в 2000 циклов или около 120,000 км (85,000 миль), один аккумулятор за свой срок службы сможет сократить количество выбросов CO2 на 6 тонн.
Более двух лет назад компания British Columbia Transit сообщила, что планирует приобрести 20 автобусов на топливных элементах для использования в долине Уистлер (англ. — Whistler, British Columbia) на предстоящих Зимних Олимпийских Играх 2010. Первый из двадцати автобусов уже был доставлен по назначению, прибытие остальных ожидается. Парк из 20-ти автобусов на топливных элементах — это пока самый большой вклад в распространение такого рода транспортных средств. Ходовая часть автобусов была предоставлена компанией ISE Corporation, а топливные элементы — Ballard Power Systems.
Это возможно при использовании пьезоэлектрических материалов в покрытиях дорог с большим потоком машин. Пьезоэлектричество это способность веществ вырабатывать электрическую энергию под воздействием механической силы, в данном случае это движение машин по поверхности дороги. Изначально эту концепцию выдвинула компания Innowattech, которая сейчас строит тестовую дорогую в Израиле. Неужели это и есть решение глобальных энергетических и экологических проблем?
Компания Samsung объявила, что ее накопители серии STORY будут соответствовать новому стандарту энергопотребления электронных устройств в режиме ожидания, принятому Европейским Союзом. Этот стандарт вступает в силу с января 2010 года.
Жесткий диск от Samsung в режиме «standby» будет потреблять всего 0,09 Вт . Благодаря изменению схемы питания устройства удалось получить такое большое снижение потребления(с 2,5 Вт до 0,09 Вт). С начала ноября можно будет приобрести такого рода накопители.
