Японский клуб любителей электрокаров установил рекорд дальности пробега без подзарядки батарей на автомобиле Mira EV.

Свой рекорд японский электромобиль поставил еще в ноябре прошлого года, проехав 555,6 километра без подзарядки, однако официально рекорд был зафиксирован только сейчас.

На электрокаре установлен двигатель мощностью 14-киловатт, который питается от 8320 литий-ионных батарей Sanyo. Для увеличения дальности пробега на авто были установлены шины Toyota с низким сопротивлением качению, а также задние стекла заменены на плексигласовые, и убраны задние сиденья.

Компания NextGen Solar объявила, что они близки к созданию нового поколения дешевой солнечной краски и сейчас им нужно $1 млн. для выхода их продукта из лаборатории в широкие массы. Компания ожидает, что их солнечная краска будет на 40% эффективнее в цене, чем фотоэлектрические панели. В частности из-за того, что краска захватывает больший спектр волн, чем традиционные солнечные ячейки. Материал, который образует солнечные элементы может наноситься практически на любые хозяйственные поверхности – окна, стены, крышу и многие другие.

Многие организации работают над созданием солнечной краски и спреев солнечных элементов – Национальный Институт Стандартов(США) и Технологий, Техасский Университет(США), и Национальная Лаборатория Возобновляемых Источников Энергии(США). Тем не менее секретное оружие NextGen является технический инвестор Лен Баттерсо, который уже 27 лет занимается поддержкой стартапов. Баттерсон утверждает, что революционная технология NextGen может привести к самой большой венчурной сделке в истории.

Конечно это при условии, что солнечные краски докажут свою коммерческую выгоду. Тогда краска NextGen сможет по цене получения электроэнергии сравниться с угольными электростанциями.